汽车发动机工作原理-知识大全

汽车发动机工作原理

发动机的结构和组成

汽车发动机是一种能够将其它形式的能量转化为机械能的机器，它由两大机构和五大系统组成，两大机构包括曲柄连杆机构、配气机构；五大系统包括燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统（含起动系统）、控制系统。

发动机为汽车提供动力，其工作过程可以分为进气、压缩、做功和排气四个冲程，当发动机开始工作时，首先需要点燃燃料和空气的混合物，产生膨胀压力推动活塞下行，从而驱动曲轴旋转，产生动力。

1、进气冲程：此时，发动机气缸内的活塞在曲轴的带动下开始下行，进气门开启，排气门关闭，空气被吸入气缸，此时飞轮储存的动能转化为气流的动能，当活塞到达下止点时，进气门关闭，气流被压缩到一定程度。

2、压缩冲程：在进气冲程结束后，活塞上升，此时进排气门都关闭，气流被压缩到一定程度，由于高温和高压的作用，燃料开始燃烧，产生膨胀压力，飞轮的动能转化为活塞的势能，推动活塞下行。

3、做功冲程：当活塞下行时，排气门开启，燃烧产生的废气通过活塞的推动排出气缸，燃烧产生的压力通过连杆传递给曲轴，使曲轴继续做功，此时飞轮储存势能并转化为活塞运动的动能，推动下一个循环。

4、排气冲程：在活塞到达上止点时，排气门开启，燃烧产生的废气被排出气缸，此时进气门关闭，为下一个循环做好准备。

发动机的工作原理主要是通过燃烧燃料来产生膨胀压力，从而推动活塞运动并产生动力，具体来说，发动机的燃烧过程可以分为预混合燃烧和主混合燃烧两个阶段。

1、预混合燃烧阶段：在这个阶段中，汽油与空气的混合物被压缩到一定程度，然后火花塞跳火点燃混合物，由于温度和压力的迅速升高，燃烧产生的气体迅速膨胀，推动发动机活塞下行。

2、主混合燃烧阶段：在预混合燃烧阶段结束后，如果继续保持较高的温度和压力，那么汽油与空气的混合物会逐渐扩散到整个气缸中，在这个阶段中，汽油与空气的混合物继续燃烧并产生更大的膨胀压力，推动活塞运动直到行程结束。

发动机的性能指标是衡量发动机性能的重要参数，主要包括动力性、经济性、可靠性、耐久性和排气污染等，其中动力性是指发动机产生动力的大小；经济性是指消耗单位燃料所能产生的动力的大小；可靠性是指发动机在长期使用中的稳定性和耐久性；排气污染是指发动机排放的有害物质对环境的影响程度。

汽车发动机是汽车的核心部件之一，它的工作原理和性能对于汽车的动力和燃油经济性有着至关重要的影响，通过了解发动机的结构和工作原理，我们可以更好地理解汽车的工作原理和使用方法，同时也能够更好地维护和保养汽车。